Seu carro não precisa de um farol novo.Precisa da solução certa.

Na maior parte dos casos, não. O amarelamento acontece na camada externa da lente e costuma ser recuperável com o processo de restauração e aplicação de verniz UV. A troca só entra em cena quando há dano estrutural. Mande uma foto e a equipe avalia.

Sim. O conjunto é aberto, a origem da entrada de água é identificada — trinca, vedação ressecada ou respiro obstruído —, corrigida e o farol recebe nova vedação. O diagnóstico é feito com o farol em mãos.

Depende do estado da lente e do modelo do veículo. Por isso não trabalhamos com tabela fechada: a avaliação é feita antes, e você recebe o orçamento para aprovar ou não. Envie uma foto pelo WhatsApp para uma estimativa.

Sim. Trabalhamos com upgrade de iluminação em LED, sempre conforme a compatibilidade do farol e do sistema elétrico do veículo. A equipe verifica o que faz sentido para o seu modelo antes de indicar.

Na maioria dos veículos, sim. O ganho pode vir da restauração da lente, da troca de lâmpadas, da instalação de projetores ou simplesmente da regulagem do foco. O caminho certo depende do que está limitando a luz hoje.

Fazemos. É um serviço estético feito na parte interna do farol, que muda completamente o visual frontal do carro. Dá para ver exemplos na seção de antes e depois.

Sim, com projetores LED e Laser. É o caminho para quem quer mais precisão no facho e mais alcance, e não só mais brilho.

Varia conforme o serviço e o modelo do veículo. Alguns saem no mesmo dia, outros precisam de mais tempo por causa das etapas de cura e secagem. O prazo é informado junto com o orçamento, antes de começar.

Chamar antes ajuda: a equipe já separa o tempo e o material para o seu caso. Mas você também pode passar na loja dentro do horário de atendimento.

Pode, e é o jeito mais rápido. Com uma foto do farol aceso e outra com o carro desligado, a equipe já consegue apontar o caminho provável antes de você sair de casa.